odkaz na úvodní stranu - logo SONS

Sjednocená organizace nevidomých a slabozrakých ČR
Czech Blind United English flag

Informační systém BraillNet
SONS -> Publikace a dokumenty SONS - > Akustická signalizace pro nevidomé na železničních přejezdech

Akustická signalizace pro nevidomé na železničních přejezdech

Stavební předpisy ukládají od r. 2007 při nových stavbách a přestavbách vybavovat definovaná křížení železnice s komunikací - železniční přejezdy - dálkově aktivovanou akustickou signalizací, avizující zrakově znevýhodněným chodcům aktuální režim na přejezdu. Uvedené opatření musí mít přejezdy se světelnou signalizací, pokud se nacházejí v obcích a mimo obec na trasách využívaných běžně chodci k docházce k nádraží, zastávce linkového autobusu, k nějaké provozovně a pod.

Účel akustické signalizace na přejezdech je podobný, jako na přechodech pro chodce: Rychlé akustické tepy s frekvencí asi 8 tepů za vteřinu (8 H) znamenají, že přejezd je volný. Pomalé akustické tepy s frekvencí asi 1,5 Hz znamenají, že se blíží vlak a na přejezd nelze vstoupit. Pro ostatní účastníky v tom případě svítí střídavá červená světla a na chráněných přejezdech jsou spuštěny závory. Známé hlasité vyzvánění není pro zrakově znevýhodněné dostatečným opatřením, neboť se ozývá pouze při uzavírání přejezdu.

Aby v obci nedošlo k sluchové záměně přejezdu za přechod, nacházejí-li se v bezprostřední blízkosti, mají akustické tepy na přejezdech charakter "pípání" tónem s frekvencí cca 1000 Hz. Na přechodech se setkáváme s charakteristickým klapáním, nebo pípáním s tónem o frekvenci cca 500 Hz.

Na rozdíl od signalizace na přechodech je nutno akustickou signalizaci na přejezdech vždy aktivovat povelem č. 5 slepecké vysílačky typu VPN. Je zřejmé, že z bezpečnostních důvodů je možné koleje na přejezdu přecházet jen v případě, že se nachází na nám dobře známé trase. Nikdy bychom neměli přejezd využívat v neznámém prostředí. Pokud se nachází na naší nové trase, je v zájmu bezpečí nacvičit přecházení ve spolupráci s instruktorem mobility nevidomých. Dalším důvodem, podporujícím toto doporučení, je fakt, že ne na všech přejezdech vybavených akustickou signalizací jsou provedeny i hmatové úpravy povrchu, varovné a signální pásy tam zkrátka někdy nenajdeme.

Laskavostí Správy železniční dopravní cesty, st. o., dáváme k dispozici seznam přejezdů vybavených akustickou signalizací pro nevidomé, aktuální k 1. září 2010.

K jakémukoliv užití textů a obrázků, uvedených na tomto serveru, je třeba souhlas provozovatele.
Copyright © 2002 - 2012 SONS ČR
Tyto stránky splňují podmínky přístupnosti pro zrakově postižené a respektují standardy konsorcia W3C, což lze ověřit kliknutím na níže uvedené ikony.
logo projektu Blind Friendly Web Valid CSS! Valid HTML 4.01!
V naší organizaci přijímáme dobrovolníky pro osobní asistenci nevidomým lidem.